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高速公路護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)分段埋設(shè)立柱，先埋兩端立柱，再用拉線埋設(shè)中間立柱。 從縱向看，立柱軸線應(yīng)在一條直線上，不得有凹凸； 從高度上看，立柱頂部應(yīng)平整，上下不得出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。 應(yīng)在路基工程完成后盡快實(shí)施； 施工方應(yīng)制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，并在施工前報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

  當(dāng)我們根據(jù)圖紙要求將柱子、支架或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)時(shí)，承包商應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)電纜或支架，將柱子固定在適當(dāng)?shù)奈恢?，直到混凝土硬化。 在混凝土固化 7D 期間，不得在柱、電纜和支架上安裝或張緊任何材料或組件。

 

 

  所有立柱均應(yīng)按圖紙要求和線形垂直埋設(shè)??。 為滿足護(hù)欄產(chǎn)品尺寸和型號的要求，應(yīng)按圖紙規(guī)定從立柱端部到立柱掛鉤牢固安裝； 或?qū)⑵b在框架內(nèi)，框架與立柱的連接要牢固。 所有片材和線材應(yīng)緊固不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。 護(hù)欄安裝完成后，柱子的基礎(chǔ)需要停止，然后再壓實(shí)。

  公路護(hù)欄一般應(yīng)沿地形設(shè)置。 必要時(shí)，停止土壤平整以獲得均勻的外觀。 在低洼地區(qū)，當(dāng)空氣垂直剖面突然發(fā)生變化，無法保持正常的離地間隙時(shí)，可以使用較長的立柱，然后再拉多股帶刺鐵絲網(wǎng)。 鐵絲網(wǎng)之間的垂直間隙等于或小于150MM。@公路護(hù)欄生產(chǎn)廠家@公路護(hù)欄多少錢一米@公路護(hù)欄價(jià)格@公路護(hù)欄批發(fā)